/Postęp Robót 25.11.- 01.12.19r.

Roboty przygotowawcze

Usunięcie drzew i krzewów
Wycinka i karczowanie powierzchni zadrzewionych
Wyburzenie obiektów budowlanych
Rozbiórka reklam

Branża drogowa

Wyznaczenie trasy i punktów wysokościowych wraz z obiektami - całość
Rozebranie ogrodzeń - całość
Zdjęcie warstwy humusu - TG
Wykonanie wykopów - TG
Wykonanie nasypów (Wykonanie nasypów mechanicznie z gruntu kat. I-VI uzyskanego z wykopu z uszlachetnieniem) - TG
Stabilizacja gruntów podłoża nasypów spoiwami hydraulicznymi - TG
Wymiana gruntów słabonośnych - TG
Wzmocnienie podłoża gruntowego w technologii kolumn kamiennych wymiany dynamicznej (DR) - TG
Wykonanie nasypów (Wykonanie nasypów mechanicznie z gruntu kat. I-VI uzyskanego z wykopu) - TG
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego spoiwami hydraulicznymi C 1,5/2,0 gr. 33cm - TG
Zdjęcie warstwy humusu - DG 107088L
Wykonanie nasypów (Wykonanie nasypów mechanicznie z gruntu kat. I-VI uzyskanego z wykopu) - DG 107088L
Wykonanie nasypów mechanicznie z gruntu kat. I-VI uzyskanego z wykopu z uszlachetnieniem - DG 107088L
Stabilizacja gruntów podłoża nasypów spoiwami hydraulicznymi - DG 107088L
Zdjęcie warstwy humusu - Drogi dojazdowe
Wykonanie nasypów (Wykonanie nasypów mechanicznie z gruntu kat. I-VI uzyskanego z wykopu) - Drogi dojazdowe
Stabilizacja gruntów podłoża nasypów spoiwami hydraulicznymi gr. 20cm - Drogi dojazdowe
Wymiana gruntów słabonośnych - Drogi dojazdowe
Ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym lub wapnem C 0,4/0,5 gr. 25cm - Drogi dojazdowe
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego spoiwami hydraulicznymi C 1,5/2,0 gr. 15cm - Drogi dojazdowe
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego spoiwami hydraulicznymi C 1,5/2,0 gr. 33cm - Drogi dojazdowe
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego spoiwami hydraulicznymi C 1,5/2,0 gr. 31cm - Drogi dojazdowe
Zdjęcie warstwy humusu - MOP Zemborzyce

Branża mostowa

Wytyczenie obiektu - w zakresie osi - WD-1, KD-1a, WD-2, WD-3, WD-4, MS-5, MD-5a, WD-6, WS-7, WD-7a, MS-8
MD-8a, WD-9, WD-10, WD-11, PZM- 1 (S19), PZM-1 (DD25), PZM-2 (S19), PZM-2 (DD25), P-3 (DD-4a), P-3 (DD-26b),
PZM-4, PZM-5, P-6 (S19), P-6 (DD27), PZM-7, PZM-8, P-9 (S19), P-9 (Łącznica L02L), P-9 (Łącznica L04L)
Wykonanie wykopów - WD-1, KD-1a, WD-2, WD-3, WD-6, WS-7, WD-7a, P-6 (S19), P-6 (DD27),PZM-7, PZM-8, P-9 (S19), P-9 (Łącznica L02L), P-9 (Łącznica L04L)
Beton niekonstrukcyjny - KD-1a, WD-2, WD-3, WD-6, WS-7, WD-7a
Wzmocnienie podłoża kolumnami DSM fi800 - WD-2, WD-6, WS-7, WD-7a
Beton fundamentów B35 (C30/37) - WD-2, WD-3, WD-6,
Beton ławy fundamentowej - P-6 (S19), P-6 (DD27), PZM-7, PZM-8, P-9 (S19), P-9 (Łącznica L02L), P-9 (Łącznica L04L)
Zbrojenie ławy - WD-2, WD-3, WD-6
Przewód prefabrykowany - PZM-7, PZM-8, P-9 (S19), P-9 (Łącznica L02L), P-9 (Łącznica L04L)
Beton wlotów/wylotów B35 (C30/37) - PZM-8, P-9 (S19), P-9 (Łącznica L02L), P-9 (Łącznica L04L)
Beton płyty zespalającej B35 (C30/37) - P-9 (S19), P-9 (Łącznica L04L)
Zbrojenie AIIIN - wlot/wylot - PZM-8, P-9 (S19), P-9 (Łącznica L02L), P-9 (Łącznica L04L)
Zbrojenie AIIIN - płyta zespalająca - P-9 (S19)

Branża elektroenergetyczna

Kolizja LN3: DD23/ km 0+370 - 0+600
Kolizja LN8
Kolizja LN10
Kolizja LN13
Kolizja LN14
Kolizja LN17
Kolizja LN18
Kolizja LN25
Kolizja LN32
Kolizja LN35
Kolizja LS10

Branża teletechniczna

Kolizja nr 2: km 0+330 - 0+830
Kolizja nr 4: km 2+160
Kolizja nr 5: km 2+460 - 4+070
Kolizja nr 6: km 4+280
Kolizja nr 7: km 4+700
Kolizja nr 8: km 4+700
Kolizja nr 9: km 5+000 - 5+100
Kolizja nr 10: km 5+200
Kolizja nr 12: km 5+950
Kolizja nr 14: PKP Telekom km 7+170
Kolizja nr 15: km 7+820 - 8+220 Orange + POLKOMTEL
Kolizja nr 17: km 9+800

Branża sanitarna

Kolizja 1W
Kolizja 2W
Kolizja 4W
Kolizja 6W
Kolizja 7W
Kolizja 8W
Kolizja 9W
Kolizja 1G
Kolizja 3G
Kolizja 4G
Kolizja 13G

Roboty dodatkowe

Kolizja 14G: km 11+108 (TG S19)
Wymiana gruntów słabonośnych - TG
Stabilizacja gruntów podłoża nasypów spoiwami hydraulicznymi gr. 20cm - TG